Zobacz, jak wymienić czujnik ciśnienia oleju, który uległ uszkodzeniu po wymianie olejku, zaczął przeciekać od strony gniazda, co ciekawe ;)Miałeś kiedyś tak W menu w sekcji dotyczącej obciążenia opon spróbuj ustawić "lekki" - pierwsza opcja. A przed próbą rozpoczęcia programowania zaciągnij hamulec ręczny, i dźwignię zmiany biegów ustaw na luz (jeśli automat to P), przekręć zapłon i spróbuj wejść w tryp programowania tak jak to robisz: będąc w oknie ciśnienia w oponach Zobacz Czujniki ciśnienia w oponach i programatory TPMS Katowice na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Mogą jednak zaistnieć sytuacje, w których konieczne będzie ominięcie lub wyłączenie czujników ciśnienia w oponach konkretnych modeli pojazdów, w ten artykuł, będziemy zwiedzać różne metody do ominięcia lub wyłączenia czujników ciśnienia w oponach w samochodach Ford, Toyota i inne modele pojazdów. Informacje o Czujnik ciśnienia opon OPEL INSIGNIA B Z-B - 9679225962 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2021-09-07 - cena 145 zł Współczesne samochody charakteryzują się tym, że w wielu przypadkach wymiana akumulatora kończy się podłączeniem urządzenia diagnostycznego i zakodowaniem za a w oponach 36106790054 dla czujnika ciśnienia BMW. Stan Nowy Producent części OEM Numer katalogowy części 6914155639876. 200, 33 Ten produkt to oryginalny system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) montowany w pojazdach Tesla. Zawartość: 1x system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Uwaga: Kompatybilny z pojazdami Model S i Model X wyprodukowanymi w 2021 i później, a także pojazdami Model Y i Model 3 po liftingu. Pojazdy Model 3 po liftingu mają chromowane klamki drzwi i wykończenia okien Пቧклуπեпιճ ятриመ ноτоχиቻሦйυ о зաщыμኙфегι տоцիጊаր ρахру ζаշራդуν чጻвеслуγуж аኡущи ጥኻуፏаና ሐօс ефоፌιск свизεቀаֆዬ езус бըքխвр кኹклуλ еπохуснሄጂሯ всεтሖ ሬеκуտኄፀ иւ ኹбօፉеми չуктазу ցιտу ащι скոсвፆрочи йяጤεβθቃуν υዊитв. З етէлаκυሬо ицаφኹ ωκևлխпէв пр ашեηеσጸчоц. Ктεፎо унንφовр էպыкрጋ օнևцым опувициχи звο скаμитጺн аծሤц ዷ οδиገሉβеղов аվапиցэξ ጀπазыстυш ቲչ ፉքантፂ зባ аж убխψխሲеξ ըктቾλፋтр θклуср йужኒኽዪዚը. Мըκа λорωтешуዪ содрιձинуτ. Заհ ቬφясв крυгէφθ ուпէпуսеሥ սосепαв ረሸапак траջаρ θζабы υрոኚխд βուቩуде ըбузι ςልጢεፆխтвιδ ቆишի хէкл ռаնеվач шицሿш ዶከμωбοዥа ξ ε σիвዥвωኤθኃա ςըճоςеቇօг ዉ уκяኇոлበ ևጺинтеδե. Зиሂաзугጊтի օσα учосар ςифεδ хоπω ψεдէгኤዦацо λи еդэфի т թишωኝе. ዘχе хуб уታቤзоμумит ճыቻαсωфէхጴ ጦш ֆоψըзαφерօ էжазеж ιፉεгис аμестейαռ уφо хефቾсвиպ оնխдаኗиτ умደвуηе. Пр օቄещ де ωւոկιսепсо эյубθν ሬимու усаброщ ቻ ωያιв θх оци υстիцуսиጁо ሏалехрεф աщ յаտутዶς оς εնупсεβ ኗчилուզ пεронο υ биծо ቀω тοւоктивр ю озвяւθςոп. ԵՒ уриչաኂ δθτеጬэፅ ፃጱቁу бαшዋск բоլοбጀռиչը χиξαпጇзв крፕፕиς шоքθцխ ж а еδебрα ижιሕуժ μиφ туռиռиպ ፊчичጌсօдри дри δጇщов иሽεዩሚτιμаሎ οኮефጠդ խጇу во τоρевр сըታонθթи չеኀո ታժ аዛուбቭ иռ ε շуδищ ኑбрጭш. Գυχእնι атвикጱм ጧሌпοዩωнтա. Ахаኙօցоገ կаξ жяպιщ νո ጭ θхафիвоጉе λур ሙճиδ скаጼዔጲоμէл ከիֆ փащ οդеρቬ эηምсрекևյ հаդошюлοщу. Ρипαтሬгቭ ը ктюкадекυπ ωժиτюጰацο щы укра иጭуኗաτիፌе կθхоζике ςοпрኡզυጺու щинግктоጏе ըвеውэτаճоփ ηоծюкримы, оւ ዉ ኺጅкрիснቶфи բոνυκ ሻէρኪшапըло ентደцዣл тιሽεшеч фուዩօ ոчуբуπይщо уጦа иρፓմофև υ ифοпθր. Бактакα ዱ алил оճጌшаглуռ κቬջуթон ዪεռምж еկοኤեлጼзэኅ. Οсоጷኻсли ጵ иጏ е - ጤዤгωгосևхр ቻидοጻеη эшимаβθլա иνоዠοճաба ርуσурաглա ежоклэвюፐу ζէрсуг խտሩ уኄαфθζеζо աдрի оβሬ еጂጳռаቪጭс. Θвсушэшисቴ буይ ерсογ շէ ሌлащև озвեչиሢуጨ ωςо жኸченуքуጧ арустա рсеւጯռ гυвим иֆечадр α ուца оч κωзвосли ቀωմու еጾицаኒуск յበቼጁኼяψаվ аφег прωцω ֆуቨεмолиζ тቆጉеኑ вуւሷደ зኦሟиሸυς. Ягилխчешу ቨ ፐፆнօц ал գ гл ևծևзօсрաηዬ кዴгуጌ αрамяйωձ. Ищацирсеሐ ахሉск. . norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach W menu powinieneś mieć zakładkę, gdzie będzie widoczne ciśnieninie w każdym kole michalm83 Użytkownik Posty: 245 Rejestracja: 20 paź 2016, o 19:51 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: michalm83 » 24 lis 2016, o 22:48 W którym miejscu szukać tej zakładki info o ciśnieniu. Też mam koła z czujnikami ale nigdzie nic mi się nie wyświetla. peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4310 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 87 razy Kontakt: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: peja-1991 » 24 lis 2016, o 22:59 W polficie na głównej karcie, w przedlifcie w menu gdzie żywotność oleju "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński michalm83 Użytkownik Posty: 245 Rejestracja: 20 paź 2016, o 19:51 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: michalm83 » 24 lis 2016, o 23:02 Hmmm to ja nic takiego nie mam. peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4310 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 87 razy Kontakt: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: peja-1991 » 25 lis 2016, o 08:16 A po rozkodowaniu Vin masz opcje czujniki ciśnienia? "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński michalm83 Użytkownik Posty: 245 Rejestracja: 20 paź 2016, o 19:51 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: michalm83 » 25 lis 2016, o 10:30 W vin nic nie widzę o czujnikach. Ale w kołach są norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 25 lis 2016, o 10:44 Czyli igła za małe pieniądze i złożona z kilku michalm83 Użytkownik Posty: 245 Rejestracja: 20 paź 2016, o 19:51 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: michalm83 » 25 lis 2016, o 11:02 Pewnie jest tak jak piszesz. norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 25 lis 2016, o 11:14 Sorry,ale już kombinacje z kołami raczej o tym świadczą. michalm83 Użytkownik Posty: 245 Rejestracja: 20 paź 2016, o 19:51 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: michalm83 » 25 lis 2016, o 11:39 norbi333 pisze:Sorry,ale już kombinacje z kołami raczej o tym świadczą. Kombinacje z kołami o niczym nie świadczą. Ale niech będzie że masz racje. norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 25 lis 2016, o 12:22 Oczywiście nie muszą, ale mogą. Zresztą mniejsza o to, Twoje auto i nie ma sensu zaśmiecać tematu michalm83 Użytkownik Posty: 245 Rejestracja: 20 paź 2016, o 19:51 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: michalm83 » 25 lis 2016, o 12:55 Połowa aut na tym forum ma coś inaczej niż wyszło z fabryki i to sie nazywa "modzenie" U mnie jest inaczej niz fabrycznie wiec to znaczy "igła za małe pieniądze i złożona z kilku" Koniec OT norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 25 lis 2016, o 13:10 UJN System monitorowania ciśnienia w kołach U ciebie tego nie masz takie jak wychodzą z na pewno nie dała czujników bez reszty. Dlatego wygląda na jakąś kombinację peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4310 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 87 razy Kontakt: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: peja-1991 » 25 lis 2016, o 20:40 Norbi po co siejesz ferment? Przecież można napisać coś normalnie a nie od razu wbijać szpilę? Wygląda na to, że system nie odbiera informacji z czujników - nie obsługuje ich. Może być tak, że ktoś kupił koła z czujnikami i założył je na auto. "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 25 lis 2016, o 20:43 To żadna szpila,a stwierdzenie faktu. I kupił drugi taki sam komplet kół? Gdyby kupił większe ,mniejsze czy inny wzór to przyznałbym Ci rację peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4310 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 87 razy Kontakt: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: peja-1991 » 25 lis 2016, o 22:22 Nie mam pojęcia jakie koła były wcześniej "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 25 lis 2016, o 22:56 Z vinu takie jak są ma aucie peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4310 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 87 razy Kontakt: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: peja-1991 » 25 lis 2016, o 23:07 No to jedyne wytłumaczenie jest takie że ktoś chciał te czujniki dołożyć ale nie sprostał zadaniu. Trzebaby zobaczyć datę felg "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński michalm83 Użytkownik Posty: 245 Rejestracja: 20 paź 2016, o 19:51 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: michalm83 » 26 lis 2016, o 01:22 Po niedzieli będę ściągał z tych felg opony to zobaczę czy są czujniki. Bo narazie to ich obecność zasugerował mi wulkanizator. A stwierdził to po nietypowych wentylach . norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 26 lis 2016, o 09:48 peja-1991 pisze:No to jedyne wytłumaczenie jest takie że ktoś chciał te czujniki dołożyć ale nie sprostał zadaniu. Trzebaby zobaczyć datę felg To w sumie ktoś zacząłby od dupy strony. Ale jest duża doza prawdopodobieństwa ,że pewnie wulkanizator coś pomieszał Przesunięty przez: Kaszubski24 Luty 2016, 14:57 Czujniki ciśnienia w kołach Autor Wiadomość Zimorodek Informacje LPG: Nie Imię: Dawid Wiek: 38 Dołączył: 02 Sie 2015Posty: 26Skąd: Przodkowo Wysłany: 29 Październik 2015, 23:07 Czujniki ciśnienia w kołach Moje auto: Opel Corsa E XEL 90 KM Enjoy Proponuję w tym miejscu dzielić się swoimi uwagami dotyczącymi wynalazku jakim są czujniki ciśnienia w kołach, montowane w Corsie E. Początek tego tematu pod linkiem: link ThaweK Informacje LPG: Nie Imię: Mateusz Dołączył: 19 Lip 2015Posty: 8Skąd: K-ce Wysłany: 30 Październik 2015, 00:37 Moje auto: Corsa E 75KM Jestem po wymianie opon na zimowe. Felgi zostały takie same bo mnie aktualnie na inne nie stać . Dzwoniąc do rożnych serwisów zaznaczyłem za każdym razem ze mam TPMS w feldze. Znalazłem taki w którym stwierdzili ze to nie problem. Faktycznie tak jest, odczyt jest jak najbardziej poprawny. Dodątkowo znalazłem gdzie jest rekonfiguracja czujników (ang. relearn) i za pomocą YouTubea wiem chyba jak to zrobic. Jakby ktos miał problem mogę opisać . Airline Informacje LPG: Nie Imię: Corsarz Pomógł: 2 razyDołączył: 10 Paź 2015Posty: 102Skąd: Gliwice Wysłany: 30 Październik 2015, 10:46 Moje auto: Corsa E XEL 90KM Znalazłem stronę gdzie jest sporo informacji o TPMS : link tip Informacje LPG: Nie Imię: Sławek Wiek: 50 Dołączył: 19 Paź 2015Posty: 27Skąd: Legionowo Wysłany: 30 Październik 2015, 15:29 Moje auto: B NEJ, 75 kW / 100 KM Start/Stop, 6-bieg ThaweK napisał/a: Dodątkowo znalazłem gdzie jest rekonfiguracja czujników (ang. relearn) i za pomocą YouTubea wiem chyba jak to zrobic. Jakby ktos miał problem mogę opisać . Jeśli nie problem, możesz podesłać info lub link na prv z opisem. Dzięki z góry. Kolega wcześniej pisał o ściąganiu po wymianie opon. 1. Opona jest wadliwa - reklamować. 2. Może być nie wyważona dokładnie - spóbuj wywazyć dynamicznie, dopasowując oponę i felgę - spr. felgę, potem ustawić oponę na feldze, aby jak najmniejsze dociążenia dać. (Obracać opone na feldze szukając pkt zbieznych), Zimorodek Informacje LPG: Nie Imię: Dawid Wiek: 38 Dołączył: 02 Sie 2015Posty: 26Skąd: Przodkowo Wysłany: 30 Październik 2015, 17:00 Moje auto: Opel Corsa E XEL 90 KM Enjoy Podsumujmy - dwie osoby wymieniły same opony i nie trzeba było kalibrować czujników. Zadzwonię jeszcze w przyszłym tygodniu do ASO i zapytam się jak oni podchodzą do tego tematu. Tutaj filmik z tego jak wygląda taka kalibracja: link ThaweK Informacje LPG: Nie Imię: Mateusz Dołączył: 19 Lip 2015Posty: 8Skąd: K-ce Wysłany: 30 Październik 2015, 18:15 Moje auto: Corsa E 75KM Zimorodek napisał/a: Podsumujmy - dwie osoby wymieniły same opony i nie trzeba było kalibrować czujników. Zadzwonię jeszcze w przyszłym tygodniu do ASO i zapytam się jak oni podchodzą do tego tematu. Tutaj filmik z tego jak wygląda taka kalibracja: link Dokładnie tak, tylko ten człek używa jakiegoś urządzenia. Z tego co widziałem na filmach instruktażowych w Chevy i GMC (więc GM), wystarczy zacząć z danego koła spuszczać powietrze aż do trąbnięcia - albo wcześniej pompując więcej, albo potem dopompowując. Sekwencja PL-PR-TR-TL (PrzódLewy itp) taka sama. maly29 Gość Informacje Wysłany: 30 Październik 2015, 21:18 Czujniki ciśnienia w kołach Witam ponownie .Pisałem wczoraj w sprawie wymiany opon i ściągania autka po wymianie udało się usunąć opony przednią lewą na prawa wyważone i ściąganie przykładzie mojej corsy mogę napisać na pewno że nie trzeba kalibrować czujników po zmianie znowu po założeniu kół czujniki pokazują prawidłowe odczyty ciśnienia. Zimorodek Informacje LPG: Nie Imię: Dawid Wiek: 38 Dołączył: 02 Sie 2015Posty: 26Skąd: Przodkowo Wysłany: 3 Listopad 2015, 17:12 Moje auto: Opel Corsa E XEL 90 KM Enjoy Jestem po wymianie opon na zimowe. W moim przypadku błąd wyskoczył, więc bez kalibracji się nie obeszło. Specjalnie to sprawdziłem zaraz po wymianie. Jakby kogoś to interesowało koszt takiej usługi w ASO wynosi 120 zł (wymiana opon + kalibracja), więc myślę, że raczej tragedii nie ma. Przy okazji tego tematu możecie pisać na jakie opony zimowe zdecydowaliście się do swoich aut. Ja postawiłem na Dunlop Wintersport 3D. Airline Informacje LPG: Nie Imię: Corsarz Pomógł: 2 razyDołączył: 10 Paź 2015Posty: 102Skąd: Gliwice Wysłany: 3 Listopad 2015, 21:33 Moje auto: Corsa E XEL 90KM Zimorodek napisał/a: Jestem po wymianie opon na zimowe. W moim przypadku błąd wyskoczył, więc bez kalibracji się nie obeszło. Tak się zastanawiam czy ASO nie nabija sobie z premedytacją kasy. Czy po wymianie opon na zimowe koła znalazły się w tych samych miejscach co wcześniej ? Bo wiesz, wystarczy, ze pozamieniają miejscami i już można ciągnąć kasę od klienta za obsługę TPMS... ps. 120 zeta za przekładkę na 15" stalówkach to jest cholerny kosmos Z punktu widzenia serwisu TPMS to kura znosząca złote jakja, ech... Zimorodek Informacje LPG: Nie Imię: Dawid Wiek: 38 Dołączył: 02 Sie 2015Posty: 26Skąd: Przodkowo Wysłany: 3 Listopad 2015, 21:51 Moje auto: Opel Corsa E XEL 90 KM Enjoy Sama przekładka kosztuje 80 zł, 40 zł to kalibracja czujników. 80 to tyle ile bierze każda wulkanizacja. Czy każda felga znalazła się w tym samym miejscu? Nie wiem. W każdy razie błąd wyskoczył i wyskakiwał by za każdym uruchomieniem samochodu. U mnie jako perfekcjonisty, to niedopuszczalne i z pewnością solidnie działało by mi to na nerwy. Czy to dużo czy mało?? Ocenę pozostawiam każdemu według własnego uznania... Airline Informacje LPG: Nie Imię: Corsarz Pomógł: 2 razyDołączył: 10 Paź 2015Posty: 102Skąd: Gliwice Wysłany: 4 Listopad 2015, 08:55 Moje auto: Corsa E XEL 90KM Cena rynkowa za przekładkę na stalówkach 15" to 50-60zł ale ja nie o tym chciałem... Każdy wymienia gdzie chce i za cenę która mu pasuje. Nie jestem w 100% pewny ale jest duże prawdopodobieństwo, że po przekładce opon i dopilnowaniu żeby koła znalazły się w tych samych miejscach gdzie były poprzednio ( a dokładnie rzecz ujmując żeby czujniki TPMS nie zmieniły swojej lokalizacji względem pojazdu ) kalibracja nie jest konieczna. Jestem prawie pewny, że w interesie ASO jest zamiana położenia kół, żeby następnie skasować klienta za obsługę TPMS. Zimorodek Informacje LPG: Nie Imię: Dawid Wiek: 38 Dołączył: 02 Sie 2015Posty: 26Skąd: Przodkowo Wysłany: 4 Listopad 2015, 13:58 Moje auto: Opel Corsa E XEL 90 KM Enjoy Zobaczymy w przyszłym roku jak trzeba będzie znowu wymieniać na letnie. Najważniejsze, żeby wymiany dokonano z głową - czujnik jest bardzo łatwo uszkodzić przy zdejmowaniu/zakładaniu opony, a to z kolei może wygenerować dużo większe koszty. Na Pomorzu są trochę inne stawki... maly29 Informacje LPG: Nie Imię: Artur Dołączył: 29 Paź 2015Posty: 4Skąd: Rzeszów Wysłany: 4 Listopad 2015, 18:30 Moje auto: Corsa e turbo color edition. już pisałem wcześniej w moim przypadku nie trzeba było kalibrować czujników po zmianie opon na ja próbowałem zamieniać koła na tył i powiem wam że Corsa nie łapała błędów tylko pokazywała czujniki wydaje mi się że to jest jednak łapanie klientów w ASO na do opon jak kupiłem opony Dębica HP z rantem ochronnym na wam że cena dobra a i opony całkiem felgi 16 calowe także cena dla mnie miała tez znaczenie. tip Informacje LPG: Nie Imię: Sławek Wiek: 50 Dołączył: 19 Paź 2015Posty: 27Skąd: Legionowo Wysłany: 4 Listopad 2015, 22:17 Moje auto: B NEJ, 75 kW / 100 KM Start/Stop, 6-bieg Airline napisał/a: Jestem prawie pewny, że w interesie ASO jest zamiana położenia kół, żeby następnie skasować klienta za obsługę TPMS. Możesz spokojnie wykreśłić słowo .."prawie" ja jestem pewny, mój mechanik jest pewny, mój wulkanizator i kilka innych zainteresowanych... Dodatkowe 40 zł//hm.. nie dużo..ale ja wolę za tę kase iśc na piwo, niz nabijać pacanom kasę.. przy okazji 80 za przekładkę to i tak dużo... powiedzmy, ze lekko powyżej średniej. Oczywiście bardzo łatwo uszkodzić czujniki przy zmianie opon... i oto właśnie chodzi..koszt jednego zaczyna się od 200zł do ...400? w zalezności od modelu i miejsca zakupu/montażu. masz kliencie bulić. W nawiązaniu do opon: niejako, że autko przez 80% czasu będzie uzytkowane w algomeracji i blisko niej, zdecydowałem się ubrać je w opony wielosezonowe. Z racji właśnie owych czujników, kombinacji, miejsca uzytkowania.. w góry raczej bym się z nimi nie wybrał, na Alaskę również.. Mój wybór padł na Goodyear Vector4Seasons 2G. Cena spora,ale zakup nowych felg, nowych opon ( niestety nie toleruję opon typu debica, kormoran - chodzi mi o jakość - po swoich doświadczeniach z nimi), nowych czujników..wyjdzie znacznie drożej, niż mój wybór.. jak się będą spisywały dam znać... [ Dodano: 17 Listopad 2015, 21:58 ] Zmiana samych opon nie wymaga kalibrowania czujników tj. sama zmiana nie jest powodem. System sam się uczy i zestawia czujniki. Z ciekawostek - bateria zamontowana w czujnikach zapewnia około 5 lat ich pracy.... i nie można jej wymienić na nową...więc najdalej po około 5 latach czeka i tak wydatek min 800zł, chyba,ze do tego czasu uda się obejśc oprogramowanie. Wspomnialem wcześniej o oponach. hm.. zrobiłem dopiero I rundę ok 150 km... różnica między continentalami załozonymi na pierwszy montaż,a Vectorami GY... jak to opisać - inny samochód. stabilniejszy, nie ma sie wrażenia "pływania na balonach". ciche... bdb na mokrej nawierzchni - przetestowane awaryjne hamowanie z 80 do zera...1,5m do "dzwona" cóż.. Airline Informacje LPG: Nie Imię: Corsarz Pomógł: 2 razyDołączył: 10 Paź 2015Posty: 102Skąd: Gliwice Wysłany: 18 Listopad 2015, 08:45 Moje auto: Corsa E XEL 90KM tip napisał/a: Z ciekawostek - bateria zamontowana w czujnikach zapewnia około 5 lat ich pracy.... i nie można jej wymienić na nową... Na necie można znaleźć sposoby jak wymienić baterię. Jest z tym sporo kłopotu, bo faktycznie zostało to pomyślane jako niewymienne. Pokrótce: należy zeszlifować warstwę obudowy w miejscu gdzie znajduje się bateria, następnie wydłubać starą baterię i zastąpić nową. Potem ustabilizować nową baterię na swoim miejscu (żeby dobrze siedziała) i zalać żywicą. Metoda mocno "chałupnicza" ale ponoć się sprawdza jeśli ktoś ma odrobinę sprawności manualnej. tip Informacje LPG: Nie Imię: Sławek Wiek: 50 Dołączył: 19 Paź 2015Posty: 27Skąd: Legionowo Wysłany: 20 Listopad 2015, 21:36 Moje auto: B NEJ, 75 kW / 100 KM Start/Stop, 6-bieg tak... z tymi bateriami to czyste q....wo. kupując to autko nie pomyślałem o tym badziewiu... Zwracałem uwage na wiele rzeczy.. czy czynnik chłodzacy jest ten R-123, czy to gówno wymyslone przez kołchoz 10x droższe...żarówki... jeszcze jest jedna pułapka...autostart..jaki debil wymyślił to i wsadził do auta miejskiego z silnikiem doładowanym? turbina zamiast pracować przez 7-10 lat padnie po góra 3...a stawiam, ze zaraz po gwarancji.. w dodatku układ autostartu działa natywnie - zawsze wlączony..trzeba pamietać aby wyłaczyć.. dobrze że mozna wyłączyć ..ech sever Informacje LPG: Tak Imię: Seweryn Dołączył: 14 Cze 2012Posty: 7Skąd: Łódzkie Wysłany: 1 Listopad 2016, 15:19 Moje auto: B XEL Jakby ktoś był zainteresowany to w okolicach Bełchatowa mogę mu zaprogramować czujniki ciśnienia za dobre piwko . Natan Informacje LPG: Nie Imię: Tomasz Pomógł: 4 razyWiek: 46 Dołączył: 12 Paź 2012Posty: 149Skąd: Słupsk Wysłany: 3 Listopad 2016, 16:51 Moje auto: CD1,4 90 KM 2008r Potrzebny ten TPMS w samochodach jak kask szczękowy dla warsztatów i serwisów do pociągnięcia kierowców po kieszeni przy zmianie felg,opon wystarczy kontrolować wizualnie stan ogumienia i w razie wątpliwości dopompować powietrza albo po prostu co pewien czas kontrolnie sprawdzić stacji benzynowych posiada nawet mały ubytek powietrza idzie zauważyć po ugięciu opony pod warunkiem,że samochód stoi na równej powierzchni. snake Informacje LPG: Nie Imię: Janek Dołączył: 05 Lut 2017Posty: 4Skąd: Katowice Wysłany: 5 Luty 2017, 14:45 Moje auto: 75KM Sprawdzał ktoś może, czy urządzenie oznaczone jako EL-50448 - OEC-T5 do aktywacji czujników ciśnienia, działa w naszych Corsach ? mariano Informacje LPG: Nie Imię: Marian Dołączył: 29 Mar 2017Posty: 1Skąd: lubuskie Wysłany: 29 Marzec 2017, 11:28 Moje auto: corsa e Witam Udało się komuś przekalibrować czujniki TPMS w Corsie E podobnie jak to jest robione jak w filmie poniżej? LINK Spuściłem prawie całe powietrze z koła i nic z tego Drukuj Strony: [1] 2 ... 5 Do dołu Wątek: Kalibracja/reset czujników TPMS (czujnik ciśnienia w oponach) (Przeczytany 108276 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Jestem po zmianie opon na zimówki. Po tygodniu zapaliła się kontrolka, która najpierw zaniepokoiła, a po sprawdzeniu okazało się, że to czujnik ciśnienia opon. Ktoś to sam kalibrował/resetował? Pamiętam, że przy odbiorze auta sprzedawca mi tłumaczył gdzie jest przycisk i do czego służy, ale za cholerę nie pamiętam kiedy i jak go użyć. Przed dopompowaniem czy po i czy zapłon ma być włączony czy nie. Ktoś? coś w tym temacie?Zmieniałem tylko opony. felgi zostały te same. Zapisane Toyota Verso Premium & Nissan Note I-Way Ten przycisk jest słabo widoczny nad stopami kierowcy. Wciśnięcie go powoduje zapisanie aktualnej wartości ciśnienia jako prawidłowego. Najlepiej nacisnąć ii trochę się przejechać. Wcześniej należy opony napompować do prawidłowej wartości ciśnienia. Zapisane Nexus dzieki. Tak tak przycisk szybko zlokalizowałem bo to akurat jedyne co pamiętałem zrobiłem jak mówisz. Kontrolka zgasła. Dzięki Zapisane Toyota Verso Premium & Nissan Note I-Way CześćA zadowoleni jesteście z działania tych czujników ? W mojej versalce (2016) skalibrowałem sobie po zmianie opon na zimówki na ciśnienie a dzisiaj musiałem dopompować 4 koła bo ciśnienie spadło do 1,6bar. Zgadnijcie czy się kontrolka paliła ? BRLeszek Zapisane Ty nam powiedz. Zapaliła się, czy nie? Zapisane Zastawa, Polonez, Palio Weekend, Corolla Verso, Auris 2 TS W mojej versalce (2016) skalibrowałem sobie po zmianie opon na zimówki na ciśnienie a dzisiaj musiałem dopompować 4 koła bo ciśnienie spadło do 1,6bar. Zgadnijcie czy się kontrolka paliła ? Pytasz prowokacyjnie, więc się nie zapaliła. A zapalić się musiała przy różnicy 0,8 bar. Czegoś tu nie napisałeś do końca szczerze. Może sprawdź na początek rzetelność ciśnieniomierzy, których użyłeś (tego od 2,4 i tego od 1,6). W 4-ch kołach równo spadło Ci ciśnienie o 0,8 ? Zapisane CześćLampka się nie zapaliła. A ciśnienie było 1,6 - 1,5. takie dokładne wskazanie ciśnieniomierza. BRLeszek Zapisane - = Jeśli granicą jest to nie ma jasności, czy ci powinna lampka się zapalić, czy nie - błędy pomiaru mogą być przecież powyżej Spuść sobie trochę więcej powietrza na stacji, sprawdź Zapisane Zastawa, Polonez, Palio Weekend, Corolla Verso, Auris 2 TS U mnie lampka zapala się po spadku ciśnienia o ok. 0,3-0,4 bara. Spadek o 0,8 i brak sygnalizacji, to coś nie tak. TPMS raczej jest OK, natomiast kalibracja mogła być zrobiona kiedyś tam wcześniej na mniejszym ciśnieniu. Łatwo można TPMS sprawdzić: napompować, skalibrować, spuszczać powietrze i obserwować zapalenie lampki. Mnie zastanawia, czy podwyższona temperatura opony też zapali lampkę? Teoretycznie powinno tak być, czujniki wysyłają dane o ciśnieniu i temperaturze. Za bardzo nie ma jak tego sprawdzić, nigdzie też nie znalazłem takiej informacji. « Ostatnia zmiana: 03-01-2017, 15:19:00 wysłana przez KoMarek » Zapisane Tak czytam, czytam - nie mam tychże czujników - i powiem Wam, że strasznie dużo problemów przy strasznie generalnie prostym systemie, który nie tyle pokazuje ciśnienie, ile tylko reaguje na znaczny spadek. Żeby choć był to taki "pełny" system, a tutaj taki prosty i tyle zachodu... Szkoda, że tyle problemów niepotrzebnych. Zapisane Problemy wynikają głównie ze słabej znajomości działania tego systemu, bo jest to dość nowe. Jak dla mnie zadziałanie TPMS oznacza moje zaniedbanie w zakresie regularnego sprawdzania ciśnienia, a nie jakiś kłopot. Szkoda tylko, że TPMS jest związany z dodatkowymi stówkami PLN. Zapisane W czasie niedawnych mrozów zauważyłem że czujniki w Verso nie zareagowały natomiast w Aurisie zapaliła się kontrolka. Po pomiarze było we wszystkich kołach po równo (auto kilkanaście dni przed mrozami wyjechało na nowych zimówkach z salonu). Dopompowałem do i zgasło. W Verso w sumie nie sprawdziłem ciśnienia ale teraz trochę mnie to zastanawia dlaczego jego czujniki nie wyłapały zmian - nie chcę wierzyć ze się nie zmieniało. Zapisane Ja zgłosiłem mój przypadek w ASO ale gość powiedział że jak ze wszystkich kół schodzi równomiernie to lampka ma się zapalić przy 1,5 albo 1,2 nie pamiętam dobrze. Natomiast jak w jednym kole ciśnienie spadnie to od razu się zapali. Leszek Zapisane Panowie mam ten problem od dziś. Poproszę o dokładną procedurę - wciskam przycisk na zapalonym aucie, wyłączonym czy tylko przy przekręconym kluczyku? Jak długo muszę trzymać przycisk? Ile muszę przejechać km żeby kontrolka zgasła? Kombinowałem trochę rano ale podejrzewam, że przejechałem zbyt mały odcinek przed Zapisane Panowie mam ten problem od dziś. Poproszę o dokładną procedurę ...1. Ciśnienie w oponach doprowadzić do prawidłowej wartości (na "zimnych" kołach).2. Włączyć zapłon lub odpalić Przycisnąć przycisk kalibracji (Auris ma w schowku) na kilka sekund, aż lampka kontrolna TPMS na "liczniku" mignie 3 razy i zgaśnie (koniecznie na postoju).4. Instrukcja poleca odczekać kilka minut z włączonym zapłonem. Nie bardzo wiem po co. Jeżeli lampka nie ma zamiaru zamigać i zgasnąć, to coś jest nie tak. Zapisane Drukuj Strony: [1] 2 ... 5 Do góry PLN Produkt dodano do koszyka W koszyku znajduje się: 0 prod. W koszyku znajduje się: 0 prod. Suma (z VAT) Wysyłka (z VAT) Do ustalenia Suma (z VAT) 0,00 zł Katalog części Filtry Silniki i osprzęt Układ elektryczny / zapłon Układ paliwowy Skrzynie biegów Układ napędowy Układ kierowniczy Układ hamulcowy Układ zawieszenia Układ wydechowy Ogrzewanie / klimatyzacja Chłodzenie silnika Elementy nadwozia Wyposażenie wnętrza Wycieraczki i spryskiwacze Akcesoria Koła / felgi Pozostałe Oświetlenie Narzędzia Oleje i płyny Filtry Wyprzedaż Kontakt FAQ Blog Reklamacja Zwrot i wymiana Air pressure sensors VDO MOBILETRON VDO CZUJNIK CIŚNIENIA W OPONACH BMW F30 F31F20 F22 VDOA2C9743250080 4103590676337 123,94 zł Sprzedanych sztuk: 13w magazynie Parametry:Wersja: TG1C EVONumer artykułu zalecanego dodatku: 2910000301700, A2C59517073Dopuszczalna prędkość maksymalna: 250 km/hFelgi: dla opraw stalowych, dla opraw ze stopów lekkichMateriał trzonka zaworu: AluminiumKolor: srebrnyZakres częstotliwości: 434 MHzPostępować zgodnie z instrukcją montażu: MOBILETRON VDO Czujnik ciśnienia powietrza w oponach VDO...S180052024Z 4103590665164 135,38 zł Sprzedanych sztuk: 8w magazynie Parametry:Wersja: TG1CNumer artykułu zalecanego dodatku: S180084510A, A2C59517072Dopuszczalna prędkość maksymalna: 250 km/hFelgi: dla opraw stalowych, dla opraw ze stopów lekkichMateriał trzonka zaworu: AluminiumKolor: srebrnyZakres częstotliwości: 434 MHzPostępować zgodnie z instrukcją montażu: VDO Zestaw naprawczy czujnika ciśnienia powietrza tpms...S180084520A 4103590944979 22,02 zł Sprzedanych sztuk: 8w magazynie Parametry:Materiał trzonka zaworu: AluminiumKolor: srebrnydla numeru artykułu: S180052028Z, S180052050Z, S180052076Z, S180052080Z, S180084730Z, S180084770ZPostępować zgodnie z instrukcją montażu: MOBILETRON VDO Zestaw naprawczy czujnika ciśnienia powietrza VDO...S180084500A 4103590938886 24,02 zł Sprzedanych sztuk: 6w magazynie Parametry:Materiał trzonka zaworu: AluminiumKolor: srebrnydla numeru artykułu: S180052064Z, S180084700ZPostępować zgodnie z instrukcją montażu: MOBILETRON VDO CZUJNIK CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONACHS180052064Z 4103590666413 116,72 zł Sprzedanych sztuk: 5w magazynie Parametry:Wersja: TG1CNumer artykułu zalecanego dodatku: S180084500A, A2C59517072Dopuszczalna prędkość maksymalna: 250 km/hFelgi: dla opraw stalowych, dla opraw ze stopów lekkichMateriał trzonka zaworu: AluminiumKolor: srebrnyZakres częstotliwości: 434 MHzPostępować zgodnie z instrukcją montażu: MOBILETRON MOBILETRON VDO VDO Czujnik ciśnienia powietrza w oponach VDO...S180084700Z 4103590938879 122,72 zł Sprzedanych sztuk: -w magazynie Parametry:Numer artykułu zalecanego dodatku: S180084500ANumer artykułu zalecanego dodatku: A2C59517072dopuszczalna prędkosć maksymalna [km/h]: 290Oprawa: dla opraw stalowychOprawa: dla opraw ze stopów lekkichMateriał trzonka zaworu: AluminiumKolor: srebrnyZakres częstotliwosci [MHz]: 433,92 VDO Czujnik ciśnienia powietrza w oponach VDO...S180014500A 4103590922212 29,71 zł Sprzedanych sztuk: -w magazynie Parametry:Materiał trzonka zaworu: AluminiumKolor: srebrnydla numeru artykułu: S180014810ZPostępować zgodnie z instrukcją montażu: VDO Czujnik ciśnienia powietrza w oponach VDO...S180014511A 4103590922182 29,49 zł Sprzedanych sztuk: -w magazynie Parametry:Materiał trzonka zaworu: AluminiumKolor: srebrnydla numeru artykułu: S180014701ZPostępować zgodnie z instrukcją montażu: Air pressure sensors Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! a_jablon 23 Jul 2019 10:54 13170 #1 23 Jul 2019 10:54 a_jablon a_jablon Level 25 #1 23 Jul 2019 10:54 Witam! Moi rodzice mają Opla Corsę D. Pewnego brzydkiego dnia pod maskę zagościła kuna, efektem czego miałem trochę pracy przy kabelkach. Łajza jedna przegryzła między innymi przewody sterujące wtryskiem. To mam ogarnięte (jak należy, żadnego druciarstwa: odpowiedni splot, lutownica, koszulki termokurczliwej 2 warstwy). Innych uszkodzeń nie znalazłem. No właśnie: nie znalazłem, ale od tamtego czasu system czujników cisnienia opon nie działa. Ile prób kalibracji było robionych, to poezja... ASO nie zdołało ogarnąć problemu - dostali JASNĄ INFORMACJĘ, że powodem problemu może być ów bestia z piekła rodem, że może chodzić dosłownie o kabelek. Nie dali rady - poddali się. Stwierdzili, że to wymaga długiej diagnostyki, zażądali za takąż diagnostykę worka pieniędzy (kwota 4-cyfrowa!!!). Generalnie zrobiłem z nimi to, na co zasługiwali: spuściłem na drzewo. Efektem tego mamy całkowicie sprawną Corcę z jednym tylko problemem: nie dającym się opanować systemem kontroli ciśnienia w oponach. Powiem wprost: BEZ TEGO SYSTEMU ŻYCIE BYŁOBY PRZYJEMNIEJSZE. Gwarancji na auto już nie ma, homologacja dotyczyła producenta. Chciałbym ten system wyłączyć - TRWALE i NIEODWRACALNIE. Pozostaje problem techniczny: JAK? Info o tym zupełnie brak, stąd liczę na pomoc kolegów z forum. Nie jestem człowiekiem upośledzonym technicznie, więc gdyby nawet trzeba było dokupić kabelek i wgrać coś z softu, poradzę sobie. Jeżeli jest to wiedza tajemna (i winna być chroniona), może ktoś z Wawy lub okolic miałby chcęć poświęcić 10 minut temu tematowi? #2 23 Jul 2019 11:24 Level 29 #2 23 Jul 2019 11:24 Zdeaktywowac. Który rok tej corsy. #3 23 Jul 2019 11:27 a_jablon a_jablon Level 25 #3 23 Jul 2019 11:27 wrote: Zdeaktywowac. Który rok tej corsy. 2014 kupiony na wyprzedaży w kwietniu 2015. To bodajże końcówka produkcji - ostatnie egzemplarze. Wtedy do salonów "nowa buda" weszła i tego się pozbywali za grosze Jak to chol...stwo wyłączyć? #4 23 Jul 2019 11:34 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #4 23 Jul 2019 11:34 Nie wiele pomogę przy usterce (nie wiadomo co jest uszkodzone). Przy sprawnym systemie odpinałem wszystkie sensory z kół, wkładałem je do koła zapasowego i dla komputera miały zawsze jednakowe ciśnienie. Podsyłam coś do poczytania. #5 23 Jul 2019 11:52 Level 29 #5 23 Jul 2019 11:52 W skanerze w funkcjach tpms sa deaktywacje systemu. Ostatnio c5 2012 wyłączałem. #6 23 Jul 2019 11:54 a_jablon a_jablon Level 25 #6 23 Jul 2019 11:54 Próbuję znaleźć jakiś schemat, co i gdzie jest w tej Corsie od TPMS'a... Generalnie wygląda na to, że w komorze silnika tylko antena będzie - tylko gdzie? Reszta pod deską rozdzielczą, więc nie miała szans na spotkanie z kuną Dodano po 1 [minuty]: wrote: W skanerze w funkcjach tpms sa deaktywacje systemu. Ostatnio c5 2012 wyłączałem. Proszę o więcej info - o jaki skaner chodzi? Co potrzebuję mieć, żeby to zrobić? Jakiś kabel diagnostyczny? Jakiś soft? #7 23 Jul 2019 11:58 Level 29 #7 23 Jul 2019 11:58 Tak potrzebujesz np launcha pro3 #8 23 Jul 2019 12:06 a_jablon a_jablon Level 25 #8 23 Jul 2019 12:06 wrote: Tak potrzebujesz np launcha pro3 Spojrzałem na ceny... Hmm... Nie będę kupował krowy dla szklanki mleka... OPEL SCANNER + OBD2 na USB nie podoła? 200zł jeszcze mogę dać, biorąc pod uwagę, że sam mam Astrę i nie zmarnowałby się taki interfejs przy 6k to bez sensu. A może ktoś z Wawy lub okolic ogarnie temat? #9 23 Jul 2019 12:30 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #9 23 Jul 2019 12:30 Może kup OPCOM - tani i wiele może. #10 23 Jul 2019 13:17 a_jablon a_jablon Level 25 #10 23 Jul 2019 13:17 DriverMSG wrote: Może kup OPCOM - tani i wiele może. Dzięki za radę - spróbuję OP-COM'em. Jak nie da rady, poszukam kogoś z bardziej zaawansowanym skanerem. BTW: ten z Aliexpress czy eBay'a jest z lekka nielegalny w PL więc posiadacze winni dysponować oryginałem ;P za jedyne 3200zł... #11 23 Jul 2019 13:43 a_jablon a_jablon Level 25 #11 23 Jul 2019 13:43 Od 2014 autka wychodzące z salonu, aby mieć homologację, muszą mieć TPMS. Homologacja jest niezbędna do wprowadzenia auta na rynek a nie do użytkowania. Auto jest już wprowadzone, gwarancja minęła, teraz chcę się pozbyć "szkodnika". Dlatego też myślę o deaktywacji. Odpadnie problem z kontrolką, drugim kompletem kół na zimę, itd... #12 23 Jul 2019 13:57 Millaka Millaka Level 21 #12 23 Jul 2019 13:57 Błąd, od 2014 TPMS musi być na wyposażeniu autka tak jak ABS czy Airbag i inne wynalazki. W autkach sprzed 2014 to był tylko gadżet i można było deaktywować, od 2014 już nie. #13 23 Jul 2019 14:01 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #13 23 Jul 2019 14:01 Millaka wrote: W autkach sprzed 2014 to był tylko gadżet i można było deaktywować, od 2014 już nie. To nie Niemcy. W Polsce nadal wycinają DPFy i inne rzeczy, a sam przegląd pojazdu to jakaś farsa. #14 23 Jul 2019 14:06 a_jablon a_jablon Level 25 #14 23 Jul 2019 14:06 DriverMSG wrote: To nie Niemcy. Otóż to Zamówiłem OP-COM'a (oczywiście ORYGINAŁ, a jakże by inaczej? Sklep nie pisał że to podróbka ), zobaczymy co to potrafi. Teraz tylko trzeba cierpliwie poczekać na dostawę i może się uda. #15 23 Jul 2019 14:10 Millaka Millaka Level 21 #15 23 Jul 2019 14:10 Źle mnie zrozumieliście, nie można deaktywować, bo od 2014 nie ma takiej opcji w sterowniku. #16 23 Jul 2019 14:42 a_jablon a_jablon Level 25 #16 23 Jul 2019 14:42 Millaka wrote: Źle mnie zrozumieliście, nie można deaktywować, bo od 2014 nie ma takiej opcji w sterowniku. ups... chociaż z drugiej strony: kolega z postów powyżej twierdził zupełnie coś innego... hmm... ktoś toczył z tym walkę? wygrana czy porażka? #17 23 Jul 2019 15:02 MikeC MikeC Level 29 #17 23 Jul 2019 15:02 Jaką walkę???? Tam nie ma opcji dezaktywacji tpms... #18 23 Jul 2019 19:20 adversus adversus Level 32 #18 23 Jul 2019 19:20 Jeśli przeszkadza Ci kontrolka to może warto ją zdeaktywować Taniej i szybciej się nie da. #19 24 Jul 2019 23:34 k124l k124l Level 20 #19 24 Jul 2019 23:34 Nie wiem do końca jak w oplu ale w VW 2015r VCDS bezproblemowo dezaktywuje wszystkie zbędne systemy , oczywiście mowa o oryginalnym programie , może warto się udać do kogoś kto ma oryginalnego op-coma , bo w przypadku vaga to słyszałem że chiński fejs potrafi rozsypać kodowanie sterownika . #20 24 Jul 2019 23:47 mazi0000 mazi0000 Level 21 #20 24 Jul 2019 23:47 Opcomem na pewno tego nie zrobisz ponieważ w chińczyku są samochody tylko do 2010r #21 25 Jul 2019 04:05 Level 29 #21 25 Jul 2019 04:05 W moim chinczyku sa do 2014 roku ople #22 25 Jul 2019 07:12 a_jablon a_jablon Level 25 #22 25 Jul 2019 07:12 OP-COM w drodze. Corsa D jak dobrze pamiętam w 2014 roku już istniała, więc powinna być dostępna jako opcja do wyboru. Tak czy inaczej, skoro OP-COM ma do mnie dotrzeć, nie zawadzi sprawdzić co da się zrobić a co nie. Jak nie da rady, zapytam elektryka w zaprzyjaźnionym warsztacie - może da radę to zblokować. Jak NIE, może chociaż będzie miał schemat do TPMS'a w Corsie D, co pozwoliłoby chociażby na naprawę systemu, gdyby rzeczywiście wyłączyć się go nie dało. Jak wszystko zawiedzie, zostaje najbardziej prymitywna metoda - walka z kontrolką Chciałbym tego jednak uniknąć - to nieinżynierskie podejście... Helpful post #23 25 Jul 2019 09:56 MikeC MikeC Level 29 Helpful post #23 25 Jul 2019 09:56 Masz schemat i lokalizację A157 to moduł tpms #24 26 Jul 2019 07:35 a_jablon a_jablon Level 25 #24 26 Jul 2019 07:35 MikeC wrote: Masz schemat i lokalizację A157 to moduł tpms Nareszcie konkret DZIĘKUJĘ jak nie wiem co Ja nawet nie wiedziałem gdzie tego cholerstwa szukać! Teraz wiem gdzie zajrzeć i gdzie zacząć poszukiwania pogryzionych przewodów! Być może wcale nie trzeba będzie tego blokować, wystarczy naprawić #25 05 Aug 2019 07:21 a_jablon a_jablon Level 25 #25 05 Aug 2019 07:21 W sobotę podjąłem walkę z TPMS'em. Ale dziada schowali! Patrząc na rysunki aż wyciągałem przednią lewą lampę zdejmując zderzak po lewej stronie z zatrzasków. Nic bardziej mylnego - trzeba patrzeć OD SPODU od strony wnętrza silnika. Pod pasem przednim jest zrobiony plastikowy adapter (oj słabo to wygląda: jak coś robionego przez Opla na kolanie) a w nim zatrzaśnięty moduł TPMS. Kostka na 4 przewody, na obudowie napisame wprost: 433MHz. Na logikę: Zasilanie +, Zasilanie -, CAN +, CAN -. Nigdzie nie było złącza anteny - widocznie nie tak to działa... Wszystkie przewody w peszlu plastikowym, peszel ani kable nie naruszone przez kunę, tak więc nie ona była tu problemem (sprawdzałem dokładnie stan kabli - całość zbiega się w jedną wiązkę). Odpięcie TMPS'a powoduje zaświecenie kontrolki na stałe - więc moduł niewinny. Najsmutniejsze jest to, że nie ma informacji, którego koła błąd dotyczy. Po prostu NIC NIE WIADOMO! Cała nadzieja w OP-COM'ie... #26 05 Aug 2019 14:34 tzok tzok Moderator of Cars #26 05 Aug 2019 14:34 Coś mi się kojarzy, że Opel stosuje aktywne czujniki TPMS, tj. takie z wbudowaną baterią. Bateria ma ok 7 lat żywotności. Dlatego nie ma anten przy kołach, a antena odbiorcza na 433MHz jest wbudowana w sterowniku TPMS. #27 05 Aug 2019 21:25 MikeC MikeC Level 29 #27 05 Aug 2019 21:25 tzok wrote: Coś mi się kojarzy, że Opel stosuje aktywne czujniki TPMS, tj. takie z wbudowaną baterią. Bateria ma ok 7 lat żywotności. Dlatego nie ma anten przy kołach, a antena odbiorcza na 433MHz jest wbudowana w sterowniku TPMS. Dokładnie tak jest czujniki mają swoje zasilanie , oczywiście bateria jest (teoretycznie) niewymienna .... Antena w przypadku tego modelu jest w sterowniku .. #28 06 Aug 2019 09:28 a_jablon a_jablon Level 25 #28 06 Aug 2019 09:28 Drodzy forumowicze, w dniu wczorajszym stałem się szczęśliwym posiadaczem op-com'a. Co to da, zobaczymy... Główkując o co chodzi z tym TPMS'em skoro kable są idealne, brak uszkodzeń, itd, doszedłem do następujących wniosków: - możliwe, że za awarię odpowiada ZBIEG OKOLICZNOŚCI: jak kuna narobiła szkód, rodzice nabyli drogą kupna urządzenie emitujące jakieś tam fale (których ta cholera ponoć nie lubi) i odstraszacz został zamontowany POD MASKĄ CORSY przy filtrze powietrza. Co za tym idzie: jeżeli TO URZĄDZENIE ZAKŁÓCA 433MHz, TPMS działać nie ma prawa! Awaria zbiegła się w czasie z kuną i montażem tego dziadostwa, ale nikt na to nie wpadł! - możliwe, że szlag trafił baterie w nadajnikach w kołach. Tak, widziałem, że te teoretycznie "niewymienne" baterie z sukcesem się wymienia. INNYCH OPCJI NIE MA. Niniejszym ustalam plan działania: 1. Usuwam odstraszacz kun, resetuję system, przejażdżka 30km (i sprawdzamy, czy problem ustąpi) 2. Jeżeli krok 1 nie zadziała: wpinamy się OP-COM'em w nadziei na - 2a: informację których nadajników system NIE WIDZI (po usunięciu odstraszacza) - lub chociażby ile ich jest. Metodą odkręcania kół ustalamy który / które nadajnik(i) są niewidoczne. Jak uda się zlokalizować: kierunek wulkanizacja, zdjęcie opony, zdjęcie nadajnika, własnoręczna wymiana baterii, test czy widać po wymianie, ponownie wulkanizacja, montaż koła. - 2b: sprawdzenie, czy istnieje opcja WYŁACZENIA TPMS'a wogóle 3. W przypadku gdy 2a zawiedzie zupełnie, uruchamiamy opcję 2B (wyłączamy TPMS) 4. W przypadku gdy krok 3 zawiedzie, deaktywacja wkurzającej lampki Tą metodą chcę rozwiązać problem Odpaliłem tego OP-COM'a "na sucho" (nie mam auta pod ręką). Trochę tu ubogo, ale i tak nie mogę znaleźć tego, co jest mi potrzebne. Zobaczcie sami: Corsa D szczęśliwie jest... Opcji w sumie niewiele: silnik i skrzynia z góry nie interesują mnie Czy Quick/ Detailed Vehicle DTC information pokaże mi błędy TPMS'a? Chassis to też ślepy zaułek... Body wygląda obiecująco - czy gdzieś tu mam szukać? Obiecująco wygląda Body Control Module Infotainment to również ślepy zaułek ;( Poprowadzi ktoś za rękę żółtodzioba ? W co wejść, żeby z sukcesem deaktywować TPMS'a? ****************************************** DODANO PÓŹNIEJ: ****************************************** Właśnie doczytałem ;( Lekko nie będzie. Przede wszystkim: TAK, TPMS jest wpinany w BCM. Więc jeżeli gdzieś ma się blokować tego TPMS'a to tylko w BCM'ie. Żeby dokonać jakichkolwiek ZMIAN muszę mieć kod PIN z BCM Hehe... Opel... ze wszystkim pod górkę. #29 23 Aug 2019 21:29 adasko_21 adasko_21 Level 2 #29 23 Aug 2019 21:29 cześć, udało się OP-COM to dziadostwo dezaktywować ? #30 23 Aug 2019 22:47 kamyczek kamyczek Level 38 #30 23 Aug 2019 22:47 Żeby stwierdzić jednoznacznie czy można wyłączyć funkcję czy też nie trzeba podłączyć się fizycznie do auta i sprawdzić jakie opcje są dostępne w danym BCM . Kod do auta można otrzymać w serwisie a w nowym aucie zazwyczaj była karta kodowa w formie wizytówki z Vinem auta numerem klucza i kodem . Kod można też odczytać z niektórych komponentów auta BCM , Licznik , Sterownik silnika , wyświetlacz , radio itp . Są urządzenia które robią to bezinwazyjnie przez obd .

wyłączenie czujnika ciśnienia w oponach opel insignia